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125CC

150CC

160CC

300CC

HJ125-9 MAX Voir le détail

TypeDeux cylindres :

Monocylindre, refroidi par air, 4 temps

Cylindrée du moteur :

124mL

Alésage × Course :

52.4mm × 57.9mm

Couleur facultative :

XPRESS PLUS Voir le détail

TypeDeux cylindres :

Monocylindre, refroidi par air, 4 temps

Cylindrée du moteur :

124.9mL

Alésage × Course :

52.4mm X 57.9mm

Couleur facultative :

HJ125-8EX Voir le détail

TypeDeux cylindres :

Monocylindre, refroidi par air, 4 temps

Cylindrée du moteur :

124mL

Alésage × Course :

56.5mm × 49.5mm

Couleur facultative :

X-PRESSE Voir le détail

TypeDeux cylindres :

Monocylindre, refroidi par air, 4 temps

Cylindrée du moteur :

124mL

Alésage × Course :

56.5mm × 49.5mm

Couleur facultative :

EX125 Voir le détail

TypeDeux cylindres :

Monocylindre, refroidi par air, 4 temps

Cylindrée du moteur :

124.86mL

Alésage × Course :

52.4mm × 57.9mm

Couleur facultative :

HJ125-16N Voir le détail

TypeDeux cylindres :

Monocylindre, refroidi par air, 4 temps

Cylindrée du moteur :

124mL

Alésage × Course :

56.5mm × 49.5mm

Couleur facultative :

EG125 Voir le détail

TypeDeux cylindres :

Monocylindre, refroidi par air, 4 temps

Cylindrée du moteur :

124mL

Alésage × Course :

56.5mm × 49.5mm

Couleur facultative :

TF125 Voir le détail

TypeDeux cylindres :

Monocylindre, refroidi par air, 4 temps

Cylindrée du moteur :

124mL

Alésage × Course :

56.5mm × 49.5mm

Couleur facultative :

TZ125 PRO Voir le détail

TypeDeux cylindres :

Monocylindre, refroidi par air, 4 temps

Cylindrée du moteur :

124mL

Alésage × Course :

56.5mm × 49.5mm

Couleur facultative :

DH125 Voir le détail

TypeDeux cylindres :

Monocylindre, refroidi par air, 4 temps

Cylindrée du moteur :

124mL

Alésage × Course :

56.5mm × 49.5mm

Couleur facultative :

HJ150-8 Voir le détail

TypeDeux cylindres :

Monocylindre, refroidi par air, 4 temps

Cylindrée du moteur :

149mL

Alésage × Course :

57.3mm × 57.8mm

Couleur facultative :

HJ150-6 Voir le détail

TypeDeux cylindres :

Monocylindre, refroidi par air, 4 temps

Cylindrée du moteur :

149mL

Alésage × Course :

57.3mm × 57.8mm

Couleur facultative :

EH150 Voir le détail

TypeDeux cylindres :

Monocylindre, refroidi par air, 4 temps

Cylindrée du moteur :

149mL

Alésage × Course :

57.3mm × 57.8mm

Couleur facultative :

EG150X Voir le détail

TypeDeux cylindres :

Monocylindre, refroidi par air, 4 temps

Cylindrée du moteur :

149mL

Alésage × Course :

62mm × 49.5mm

Couleur facultative :

DK150S Voir le détail

TypeDeux cylindres :

Monocylindre, refroidi par air, 4 temps

Cylindrée du moteur :

149mL

Alésage × Course :

57.3mm × 57.8mm

Couleur facultative :

HJ150-11 Voir le détail

TypeDeux cylindres :

Monocylindre, refroidi par air, 4 temps

Cylindrée du moteur :

149mL

Alésage × Course :

57.3mm × 57.8mm

Couleur facultative :

KA150 Voir le détail

TypeDeux cylindres :

Monocylindre, refroidi par air, 4 temps

Cylindrée du moteur :

149mL

Alésage × Course :

57.3mm × 57.8mm

Couleur facultative :

TF150 Voir le détail

TypeDeux cylindres :

Monocylindre, refroidi par air, 4 temps

Cylindrée du moteur :

149mL

Alésage × Course :

57.3mm × 57.8mm

Couleur facultative :

NK150 Voir le détail

TypeDeux cylindres :

Monocylindre, refroidi par air, 4 temps

Cylindrée du moteur :

149mL

Alésage × Course :

57.3mm × 57.8mm

Couleur facultative :

DK150J Voir le détail

TypeDeux cylindres :

Monocylindre, refroidi par air, 4 temps

Cylindrée du moteur :

149mL

Alésage × Course :

57.3mm × 57.8mm

Couleur facultative :

DR160S

DL160

DR160S Voir le détail

TypeDeux cylindres :

Monocylindre, refroidi par air, 4 temps

Cylindrée du moteur :

162mL

Alésage × Course :

60mm × 57.4mm

Couleur facultative :

DL160 Voir le détail

TypeDeux cylindres :

Monocylindre, refroidi par air, 4 temps

Cylindrée du moteur :

162mL

Alésage × Course :

60mm × 57.4mm

Couleur facultative :

XCR300

TR300

DR300

XCR300 Voir le détail

TypeDeux cylindres :

Monocylindre, refroidi par air, 4 temps

Cylindrée du moteur :

124mL

Alésage × Course :

56.5mm × 49.5mm

Couleur facultative :

TR300 Voir le détail

TypeDeux cylindres :

Monocylindre, refroidi par air, 4 temps

Cylindrée du moteur :

124mL

Alésage × Course :

56.5mm × 49.5mm

Couleur facultative :

DR300 Voir le détail

TypeDeux cylindres :

Monocylindre, refroidi par air, 4 temps

Cylindrée du moteur :

124mL

Alésage × Course :

56.5mm × 49.5mm

Couleur facultative :

125CC

150CC

VX125

VX125 Voir le détail

TypeDeux cylindres :

Monocylindre, refroidi par air, 4 temps

Cylindrée du moteur :

124mL

Alésage × Course :

52.4mm × 57.9mm

Couleur facultative :

UHR150

UHR150 Voir le détail

TypeDeux cylindres :

Refroidissement par eau, monocylindre, 4 temps

Cylindrée du moteur :

149mL

Alésage × Course :

57.3mm × 57.9mm

Couleur facultative :

110CC

115CC

UD110

RICH110

HJ110-2

UD110 Voir le détail

TypeDeux cylindres :

Monocylindre, refroidi par air, 4 temps

Cylindrée du moteur :

107mL

Alésage × Course :

52.4mm × 49.5mm

Couleur facultative :

RICH110 Voir le détail

TypeDeux cylindres :

Monocylindre, refroidi par air, 4 temps

Cylindrée du moteur :

107mL

Alésage × Course :

52.4mm × 49.5mm

Couleur facultative :

HJ110-2 Voir le détail

TypeDeux cylindres :

Monocylindre, refroidi par air, 4 temps

Cylindrée du moteur :

107mL

Alésage × Course :

52.4mm × 49.5mm

Couleur facultative :

UH115S

SPINNER115

UH115S Voir le détail

TypeDeux cylindres :

Monocylindre, refroidi par air, 4 temps

Cylindrée du moteur :

114mL

Alésage × Course :

51mm × 55.6mm

Couleur facultative :

SPINNER115 Voir le détail

TypeDeux cylindres :

Monocylindre, refroidi par air, 4 temps

Cylindrée du moteur :

114mL

Alésage × Course :

51mm × 55.6mm

Couleur facultative :

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Marché

XCR300

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Spécifications

Construction

Dimensions (L × W × H)

2110mm × 770mm × 1100mm

Empattement

1420mm

Masse à vide

179 kg

Garde au sol

160mm

Hauteur d'assise

785mm

Capacité du réservoir de carburant

16L

Type de frein

Avant : frein à disque de Φ290 mm Arrière : frein à disque de Φ240 mm

Tailles de pneus

Front：110/70R17 54H Rear：140/70R17 66H

Moteur

TypeDeux cylindres

Deux cylindres, refroidissement par eau, 4 temps

Cylindrée du moteur

298mL

Alésage × course

57.3mm × 57.8mm

Taux de compression

11.5:1

Puissance maximale

21.5 kW (8500 XNUMX tr/min)

couple maximum

27.8N•m（6500r/min）

Approvisionnement en carburant

Transmission

6 vitesses, retour

Starter

Électrique

Allumage

TDI

Présenter

Fonctionnalités clés

Batterie au lithium

Le poids ne représente que 1/4 d’une batterie au plomb de même capacité ; il peut être chargé rapidement ; Le taux d'autodécharge est faible, il n'est pas facile de perdre de la puissance et le véhicule peut toujours démarrer normalement après un an de stockage ; Et la durée de vie est plus de 2000 fois, soit plus de 6 fois celle des batteries au plomb ordinaires.

Interfaces USB

Circuit de protection intégré contre les surtensions et les courts-circuits, anti-poussière, étanche, anti-vibration, résistant aux chocs, charge rapide, haute fiabilité, pratique pour la navigation. Chargez les téléphones mobiles et autres appareils.

Interrupteur des branches

Assurer efficacement la sécurité de conduite.

Interrupteur double flash

Assurer efficacement la sécurité de conduite.

Manche à diamètre variable

Le guidon à diamètre variable utilisé dans le XCR300 est nettement plus solide et plus rigide que les guidons ordinaires. Avec la plaque de connexion supérieure en aluminium forgé, le cadre de serrage du guidon, etc., il est non seulement plus beau, mais apporte également une meilleure contrôlabilité du véhicule.

Filet de protection de radiateur

Dans de nombreux projets de construction et même sur les routes normales en Chine, de nombreuses pierres et autres débris sont facilement ramassés par les pneus des véhicules et projetés partout. Le filet de protection du radiateur peut empêcher efficacement les pierres volantes et autres dommages au radiateur.

Garde-corps (facultatif)

Forme simple et bonne protection. Et après avoir été adapté par l'usine d'origine, il ne produira pas de vibrations ni de bruits anormaux, et n'affectera pas non plus l'expérience de contrôle du véhicule.

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